KAI Desak INKA Soal Kualitas Trainset, Sebut Isu Pintu, Pendingin Udara, dan Komponen Jelang Merger
Dirut KAI melakukan kunjungan kerja ke pabrik INKA Madiun pada 13 November dengan agenda kualitas spesifik, di tengah fakta tujuh trainset CLI-225 sempat ditarik dari operasional karena kendala pintu dan suspensi.
Dirut KAI Bobby Rasyidin melakukan kunjungan kerja ke pabrik INKA di Madiun pada 13 November, mendesak produsen kereta BUMN soal kualitas produk menjelang konsolidasi kedua perusahaan yang ditargetkan Januari 2027. Keterangan resmi menyebut isu spesifik - keandalan sistem pintu, pendingin udara, kenyamanan penumpang, dan ketersediaan komponen pendukung - serta mengakui adanya evaluasi terhadap KRL produksi dalam negeri agar pengembangan, pengujian, validasi, dan pengendalian kualitas berjalan semakin optimal. Kunjungan ini menyusul pertemuan direksi 12 November, dengan Dirut INKA menegaskan integrasi menjaga kepastian order dari KAI. Tujuh trainset CLI-225 sebelumnya ditarik dari operasional karena masalah pintu dan suspensi.
Kunjungan ini berlangsung di periode acceptance testing paling padat industri: 16 trainset TS-8 sedang final acceptance untuk operasi 1 Desember dan 23 trainset lain dikontrak untuk pengiriman 2028. Pengakuan publik dan spesifik atas kategori kualitas oleh manajemen puncak efektif mendefinisikan program kerja nasional seputar catatan pengujian rolling stock, pelacakan defect, dan dokumentasi rantai pasok komponen - lapisan data intensif yang menyertai transisi armada ini.